什么是陡坡缓降 了解清楚有必要
陡坡缓降系统也是安装在汽车上的一种系统，主要用于帮助车辆平稳的通过陡峭的下坡坡段，对于车主来说，此项系统的作用非常大，在一定程度上保证了汽车的驾驶，那么，究竟什么是陡坡缓降？它是怎样工作的呢？私家车商业保险省15%，更有多项专属服务全天守候！
什么是陡坡缓降？陡坡缓降系统也被称为斜坡控制系统HDC，使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。这套系统首见于1997年Land Rover发表的 Freelander车款上，随后延伸使用于同厂招牌车系Discovery上；BMW于1994至2000年间曾为 Land Rover背后东家，因此也将此项HDC技术运用在BMW新车系X5身上。
什么是陡坡缓降？这套陡坡缓降系统的原理，是结合引擎刹车与ABS防锁刹车系统共同作用，令车辆在下陡坡时维持“低车速但不丧失轮胎抓地力”的状态。陡坡缓降必需在变速箱档位位于1档或是倒档 (下陡坡有前进下坡和倒车下坡两种) 时作用，系统基本上会设定车速上限，以Land Rover 车系为例，陡坡缓降设定后的上限车速为9 km/h，以便驾驶者能从容控制车辆。当陡坡缓降设定、车辆进入陡坡后，引擎刹车本身可以提供相当程度的减速效果，而没有轮胎锁死之虞。当陡坡坡度过大、引擎刹车将不足以维持车速上限之际，陡坡缓降便能藉由ABS系统，在必要时启动刹车点放作用，降低渐增的车速，以维持稳定而安全的速度下坡。如果驾驶人在下陡坡的过程中、必须转向闪避障碍时，陡坡缓降系统也会测知、并进一步将车速上限降至6.4 km/h，以确保完全控制车辆。值得注意的是，这里的ABS系统作动与否，乃是视车速有无超出车速上限，与传统上ABS防锁刹车功能是在驾驶人踩刹车减速、令轮胎将锁死之际才启动是有所不同的。
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