德系车的优缺点之安全性好不好
【摘要】说到德系车的优缺点就不得不提德系车的安全性问题，那么德系车安全性好不好呢？一部分人认为德系车钢板比较厚，安全性好；另外一部分人则认为钢板这个因素对于安全所占的比重还是有限。那么德系车安全性好不好呢？私家车商业保险省15%，更有多项专属服务全天守候！
安全性一直是颇受争议的德系车的优缺点之一，有人认为德系车钢板厚比较安全，有人则认为安全性与钢材的厚薄关系不大。那么德系车安全性好不好呢？对此，专业人士认为，钢板的厚度与强度对汽车的安全有一定作用，但并不是主要的，车身的被动安全相当复杂，主要与车身的结构、形状、刚度、承载路径、结构能量吸收区域设计等相关，包括两大方面：车身整体与约束系统，约束系统主要包括座椅、方向盘、安全带等乘员周边的零部件，这些零部件在发生碰撞时容易变形，对乘员造成伤害，而整体车身的设计包括前悬后悬等，都能起到吸收动能的作用。目前评价汽车安全的碰撞试验中，主要考虑的是对乘员头部和胸部的损伤度，这与钢板厚度并无直接关系。
另外，很多人认为德系车自重大、铁皮厚，安全系数高的观念也是不科学的，在被统计的2000件交通肇事案中，车祸致使轿车内有人员死亡的案件共有22例。其中，德系车占9例，排行名列靠前。这从另外一方面也说明了德系车其实并不如大家想象中的那么“坚强”。所以在关注德系车安全性好不好的同时，不要简单的认为车身钢材厚就一定安全。一位车友告诫大家，无论是德国车、美国车还是日本车，实际上时速达到50公里时，1.5吨的车体发生碰撞冲击，钢板厚薄差0.1毫米根本不起作用。据不完全统计，超过60%的交通事故源于驾驶者的***与疏忽，一直以来大家都将目光集中在安全配置上，而超速错误驾驶等引发的交通事故显示粗暴、不文明的驾驶习惯依然根深蒂固，文明和安全的行车习惯远比硬件重要。因此，对于车主而言，养成良好的驾驶习惯并且提前为爱车上足保险才是行车安全的靠前要素。
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